lunes, 24 de julio de 2017

BELLEZA EN LA RECOGIDA DE BASURAS

IBÓN S. ROSALES
Son las 22.00 horas del jueves y el servicio de Recogida de Residuos Sólidos Urbanos (RSU) de la capital, más conocido como el «camión de la basura», sale a vaciar los contenedores del barrio de Schamann. «Antiguamente íbamos muy rápido, ahora hay que ir sin correr para evitar golpes y accidentes graves», explica Félix Ruiz, operario con 30 años de experiencia. Sabe de lo que habla, no han sido pocos los percances. Colgarse del camión de la basura es algo que todo niño, y algún que otro adulto, siempre ha querido hacer, pero entraña sus riesgos.
Cada camión del RSU vacía una media de 250 contenedores cada noche, son siete los vehículos municipales. Suelen hacer dos descargas de seis toneladas de basura en el Complejo Medioambiental del Salto del Negro. «Cuando comencé era duro, recogíamos el Risco de San Nicolás bajando con baldes de 80 kilos al hombro. El personal de ese tiempo acabó bastante mal», cuenta el capataz, Faustino Cordero. En la noche, y concretamente en esta labor, los trabajadores se han encontrado de todo. «Hace unos años, en la zona de El Polvorín, podía pasarte cualquier cosa, desde que te sacaran un cuchillo hasta que pasaran de ti», relatan el capataz y el encargado del servicio, Miguel Lage. A nadie le agrada el ruido del camión de la basura, «pero es la única solución», cuentan, «los vecinos no quieren ni que se les haga ruido ni tener el contenedor en la puerta de su casa, pero tampoco lo quieren muy lejos», sostienen los trabajadores. El RSU se ha encontrado en los contenedores cosas curiosas como un ataúd, se han manchado de placentas de los hospitales y se han topado con hombres vivos y hasta con fetos, «cuando pasa algo así, te duele mucho», dice Agustín Mayor. A los ciudadanos les piden un poco de civismo y respeto por su trabajo. «La verdad que es bonito, la gente piensa que no porque trabajas con basura pero si conoces la dinámica te gusta. Uno intenta que todo se quede en óptimas condiciones para el ciudadano, no dejamos ni una bolsa», aseguran.
+info:https://www.canarias7.es/multimedia/fotos/la-cara-de-un-servicio-fundamental-FE1666896

viernes, 21 de julio de 2017

La relación de España con el Norte de África disfraza como AYUDA lo que es POLICÍA

La respuesta a una pregunta del senador Jon Iñarritu, de EH Bildu, ha permitido conocer por primera vez el coste de la política de freno a la inmigración irregular aplicada por el Gobierno de José Luís Rodriguez Zapatero. 
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En total Mauritania ha recibido 108,45, de los que 88,6 millones se han destinado al control de fronteras y 19,8 a la ayuda al desarrollo.
En el caso de Senegal la asistencia española (59,7 millones en total) se ha repartido entre el control de fronteras (34,9) y la cooperación al desarrollo (24,8). El plan contempla el despliegue de la Guardia Civil en el puerto de Nuadibú (Mauritania) dos patrulleras de 30 metros y un helicóptero del Servicio Aéreo de Rescate, desplazándose periódicamente un buque oceánico y un avión CN-235 de patrulla marítima. Además, se ha donado cuatro embarcaciones a la Gendarmería Nacional mauritana e instruido a sus tripulaciones. El destacamento cuenta con unos 25 agentes.


En Dakar la Guardia Civil cuenta con dos embarcaciones de 30 metros con carácter permanente y un buque oceánico  y un avión CN-235 que acuden con periodicidad. El destacamento lo integran 15 agentes. Los gastos sufragados por España incluyen la instrucción de las fuerzas de seguridad locales, el combustible y mantenimiento de las embarcaciones, así como dietas y costes operativos. La cooperación se extiende también al control de fronteras terrestres y la lucha contra el yihadismo mediante programas como el GAR SI Sahel, liderado por un coronel de la Guardia Civil y financiado por la UE.

viernes, 14 de julio de 2017

Nueva ley electoral. Ya se acabó el alboroto

 Antonio González Viéitez
Cuando las cosas se plantean mal y para afrontar los problemas se hacen propuestas inadecuadas, falta tiempo para que salten “salidas de tono” que pongan en tela de juicio esa pretendida solución, que ahora se comprueba que no sirve.
A mi juicio es lo que pasa cuando se empecinan en mantener las circunscripciones electorales insulares.
Está claro que tamaña afirmación tiene que intentar argumentarse con pulcritud y “picarse menudo”.
1º). Está claro que el actual sistema electoral es injusto, poco representativo, al tiempo que propicia enfrentamientos insularistas innecesarios y perturbadores.
2º). Cualquier solución tiene que pasar porque el sistema sea más representativo y proporcional y, de otra parte, bajar drásticamente las barreras de mínimos
Dicho esto, necesito una pequeña digresión para intentar argumentar el rechazo a las circunscripciones insulares que, teóricamente, podrían cumplir con esas premisas
Simplificando al máximo, constituye un lugar común caracterizar la economía canaria como estructuralmente especializada en la producción de exportables. Desde sus mismos inicios, a finales del siglo XV, hasta hoy el nivel general del bienestar (para entendernos) viene ligado a la coyuntura de nuestras relaciones con el resto del mundo atlántico. Cuando estas relaciones son intensas y se pueden aprovechar nuestras importantes ventajas comparativas, Canarias marcha. Cuando las circunstancias son las contrarias, la economía y la sociedad canaria sufren y encuentran graves dificultades si tienen que encerrarse en sí mismas. Conocida es la espita migratoria tantas veces sufrida.
Pues bien, está documentado que esa especialización en exportables con el mundo exterior, tenía que hacerse desde cada isla. Eso solo ocurrió durante mucho tiempo desde las islas realengas, las más “desarrolladas”. Así, cada vez que una isla alcanzaba la masa crítica suficiente, su principal aspiración era controlar sus propias conexiones con el exterior y dejar de tener que pasar por otra isla. La verificación más reciente de esa caracterización histórica es el caso de la especialización turística de Lanzarote y Fuerteventura. Llegado su momento crean sus propios aeropuertos internacionales y pueden dejar de depender de nadie de fuera, en este caso, de Gando.
Estos procesos de especialización en exportables y su consolidación, configuran las relaciones económicas del Archipiélago canario de una forma muy peculiar. En efecto, las relaciones “verticales” de cada isla con el mundo exterior devienen cada vez más estratégicas, mientras que las relaciones “horizontales” de las islas entre sí, se van definiendo como relaciones de segundo nivel, subordinadas. Hasta tal punto eso es así, que el “mercado único canario” todavía está por afianzarse en la práctica. No podemos olvidar que hasta 1972 (Ley del REF, hace solo 45 años), cualquier mercancía que saliera de una isla en dirección a otra, tenía primero que pagar un arbitrio al Cabildo de la isla de salida. Y, después, otro arbitrio al Cabildo de la isla de llegada, que además podían ser distintos. Otro hecho tremendamente significativo de esa inexistencia del mercado único canario, es que no existe una organización patronal canaria. Hay solo dos patronales provinciales y los varios intentos por constituir la canaria, fracasaron.
Así, cada una de las islas vive sobre todo de sus relaciones con el exterior, que son las determinantes, de las que depende su ritmo y el disfrute de sus potencialidades.
Pero, además hay otra característica sobrevenida en las últimas décadas. Y es que la especialización en exportables de todas las islas es cada vez más homogénea. Hoy en la práctica, todas las islas (eso sí con menor intensidad en las tres islas occidentales) están especializadas en exportar paquetes turísticos.
Por tanto: a) si las relaciones hegemónicas son las “verticales” con el exterior, b) si cada vez más la especialización en exportables es homogénea en todas las islas, c) desde una perspectiva económica, la única resultante posible es la competitividad. El comportamiento competitivo se entroniza como el más adecuado. Así, objetivamente, las economías insulares compiten entre sí, intentando mejorar cada una de ellas sus relaciones “verticales”. Hasta el punto que, en ocasiones, una actividad insular puede mejorar (verticalmente) a cambio de que otra (horizontal) empeore en otra isla (como el caso actual del puerto de La Luz y el de Santa Cruz de Tenerife).
Resumiendo, las economías insulares compiten entre sí, sus patronales en el mejor de los casos guardan distancia y la opinión publicada refleja constante y cansinamente la misma salmodia. En momentos críticos siempre reaparece la ideología del “despojo” y, en momentos de quietud, las miradas de reojo, la desconfianza y el “qué quedrán”.
Es cierto que, afortunadamente, en los espacios y ámbitos culturales (sobre todo y de manera deslumbrante en el folclore), el sentimiento de unidad y de pertenencia común es notable. Es cierto que muchos canarios nos sentimos culturalmente de todas las islas. Y que la casi totalidad de nuestros poetas, escritores, músicos e intelectuales profesan una canariedad sin fronteras. Pero retengamos un detalle muy significativo: nunca hubo un importante diario de papel de ámbito canario que permaneciera.
Pues bien, ante esta estructura objetivamente competitiva ¿puede hacer algo la política? ¿el sistema electoral puede influir?
Y es en este escenario en el que opino que las circunscripciones insulares no ayudan a mejorar ni la cohesión, ni las más deslumbrantes aspiraciones compartidas de los canarios. Y que se conciben con los mismos elementos competitivos y enfrentadores que los mercados.
Es cierto que la reforma electoral tiene que ser más representativa y acercarse más a la regla de oro de una persona un voto. Pero le podemos, y sobre todo creo que le debemos, exigir mucho más. Para que contribuya a mejorarnos más como pueblo. Para que la Política sirva de contrapeso a los comportamientos puramente competitivos que consagra el Mercado. Y que los futuros diputados canarios no tengan que responder exclusivamente ante los ciudadanos de cada isla que son los que los han elegido, sino que tengan que responder ante toda la ciudadanía canaria. Hay quienes dicen que eso no es posible porque no hay diputados canarios conocidos en todas las islas. ¡Pues claro! Y esa es una deficiencia que se solventaría con una supermayoritaria circunscripción canaria.
Por eso, con las propuestas que están sobre la mesa, el que el presidente del Cabildo de Tenerife pida un diputado más para su isla, entra dentro de la lógica más elemental.
Porque la idea dominante es subir diez diputados más, hasta setenta (sin ninguna necesidad que justifique el despilfarro), y de subir un diputado a Fuerteventura (ahora tiene un diputado menos y mucha más población que la isla de La Palma). Y por esa misma lógica, Alonso pide un diputado más para Tenerife que ahora tiene más población que Gran Canaria.
Y eso se produce por el empecinamiento de mantener las circunscripciones insulares. Lo que les obliga a crear diez diputados más para que el sistema sea más representativo. Y ya saltó un diputado por la isla de Fuerteventura, ahora otro por la circunscripción de Tenerife, mañana…
Creo que para poder eliminar las grandes disfunciones que generan las circunscripciones insulares, debería establecerse una muy mayoritaria circunscripción canaria con hasta cincuenta diputados. Y mantener, por razones estrictamente de respeto histórico dos diputados por cada una de las cinco islas no capitalinas, manteniendo el número actual de sesenta diputados.

Y así, con esta reforma del sistema electoral, se conseguiría cubrir dos aspectos igualmente esenciales: 1).-Mejorar de forma notable la proporcionalidad de votos y escaños y 2).-Contribuir desde la Política a mejorar la sociedad canaria, integrarla mejor y hacernos más fuertes como pueblo, en este mundo globalizado que nos toca vivir e intentar mejorar.

miércoles, 12 de julio de 2017

"Yo también empecé con un megáfono en la mano". PP libera en el Cabildo GC a la mujer de Antona con 2.800 euros al mes

J. S. Mujica informa en www.espitral21.com:
Partido Popular libera en el Cabildo de Gran Canaria a la mujer de Asier Antona, la consejera Aurora del Rosario, con un sueldo mensual de 2.800 euros.
Aurora del Rosario sustituye como liberada a Lucas Bravo de Laguna, que dimitió en el cargo.
Aurora del Rosario fue diputada regional en la pasada legislatura, compartiendo bancada con su marido, el hoy presidente regional del PP.

Aurora del Rosario concurrió a las elecciones locales de 2015 en el puesto número 8 en las listas del Cabildo GC.
+info
https://espiral21.com/pp-libera-cabildo-gc-la-mujer-antona-2-800-euros-sueldo/

domingo, 9 de julio de 2017

Poesía social de Teresa García miranda

Ayer sábado pudimos disfrutar de la poesía social de Tere. Vecinos del Barrio de San Nicolás y otros amigos pudimos reunirnos ante la posibilidad del uso de la poesía para cultivar la conciencia social.