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domingo, 3 de septiembre de 2017

La Unión Europea admite la denuncia contra La Ley del Suelo de Canarias por violar derechos fundamentales


El profesor de Derecho Constitucional en la Universidad de La Laguna, Santiago Pérez, -que ejerce como concejal de la oposición en el consistorio lagunero por Nueva Canarias-, ha plantado cara a la Ley del Suelo aprobada en este mandato en minoría del presidente del Ejecutivo canario, Fernando Clavijo (CC). Esta polémica Ley ha entrado en vigor el pasado 1 de septiembre, sin embargo Pérez se adelantó y meses atrás, -explica en declaraciones a Diario 16-, “realizamos una denuncia ante la Unión Europea en función al Derecho Europeo y Protección medioambiental en base al Principio de Cautela, porque esta Ley del Suelo supone una serie de violaciones de derechos fundamentales contra el medioambiente y la Igualdad ante la ley”. Este experto en Derecho, realizará su intervención ante la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo este próximo 7 de septiembre, al amparo de Bruselas que dio trámite a esta demanda versada en la protección medioambiental contra la vulneración de la Ley del Suelo canaria.
http://diario16.com/la-union-europea-admite-la-denuncia-la-ley-del-suelo-canarias-violar-derechos-fundamentales/

viernes, 14 de julio de 2017

Nueva ley electoral. Ya se acabó el alboroto

 Antonio González Viéitez
Cuando las cosas se plantean mal y para afrontar los problemas se hacen propuestas inadecuadas, falta tiempo para que salten “salidas de tono” que pongan en tela de juicio esa pretendida solución, que ahora se comprueba que no sirve.
A mi juicio es lo que pasa cuando se empecinan en mantener las circunscripciones electorales insulares.
Está claro que tamaña afirmación tiene que intentar argumentarse con pulcritud y “picarse menudo”.
1º). Está claro que el actual sistema electoral es injusto, poco representativo, al tiempo que propicia enfrentamientos insularistas innecesarios y perturbadores.
2º). Cualquier solución tiene que pasar porque el sistema sea más representativo y proporcional y, de otra parte, bajar drásticamente las barreras de mínimos
Dicho esto, necesito una pequeña digresión para intentar argumentar el rechazo a las circunscripciones insulares que, teóricamente, podrían cumplir con esas premisas
Simplificando al máximo, constituye un lugar común caracterizar la economía canaria como estructuralmente especializada en la producción de exportables. Desde sus mismos inicios, a finales del siglo XV, hasta hoy el nivel general del bienestar (para entendernos) viene ligado a la coyuntura de nuestras relaciones con el resto del mundo atlántico. Cuando estas relaciones son intensas y se pueden aprovechar nuestras importantes ventajas comparativas, Canarias marcha. Cuando las circunstancias son las contrarias, la economía y la sociedad canaria sufren y encuentran graves dificultades si tienen que encerrarse en sí mismas. Conocida es la espita migratoria tantas veces sufrida.
Pues bien, está documentado que esa especialización en exportables con el mundo exterior, tenía que hacerse desde cada isla. Eso solo ocurrió durante mucho tiempo desde las islas realengas, las más “desarrolladas”. Así, cada vez que una isla alcanzaba la masa crítica suficiente, su principal aspiración era controlar sus propias conexiones con el exterior y dejar de tener que pasar por otra isla. La verificación más reciente de esa caracterización histórica es el caso de la especialización turística de Lanzarote y Fuerteventura. Llegado su momento crean sus propios aeropuertos internacionales y pueden dejar de depender de nadie de fuera, en este caso, de Gando.
Estos procesos de especialización en exportables y su consolidación, configuran las relaciones económicas del Archipiélago canario de una forma muy peculiar. En efecto, las relaciones “verticales” de cada isla con el mundo exterior devienen cada vez más estratégicas, mientras que las relaciones “horizontales” de las islas entre sí, se van definiendo como relaciones de segundo nivel, subordinadas. Hasta tal punto eso es así, que el “mercado único canario” todavía está por afianzarse en la práctica. No podemos olvidar que hasta 1972 (Ley del REF, hace solo 45 años), cualquier mercancía que saliera de una isla en dirección a otra, tenía primero que pagar un arbitrio al Cabildo de la isla de salida. Y, después, otro arbitrio al Cabildo de la isla de llegada, que además podían ser distintos. Otro hecho tremendamente significativo de esa inexistencia del mercado único canario, es que no existe una organización patronal canaria. Hay solo dos patronales provinciales y los varios intentos por constituir la canaria, fracasaron.
Así, cada una de las islas vive sobre todo de sus relaciones con el exterior, que son las determinantes, de las que depende su ritmo y el disfrute de sus potencialidades.
Pero, además hay otra característica sobrevenida en las últimas décadas. Y es que la especialización en exportables de todas las islas es cada vez más homogénea. Hoy en la práctica, todas las islas (eso sí con menor intensidad en las tres islas occidentales) están especializadas en exportar paquetes turísticos.
Por tanto: a) si las relaciones hegemónicas son las “verticales” con el exterior, b) si cada vez más la especialización en exportables es homogénea en todas las islas, c) desde una perspectiva económica, la única resultante posible es la competitividad. El comportamiento competitivo se entroniza como el más adecuado. Así, objetivamente, las economías insulares compiten entre sí, intentando mejorar cada una de ellas sus relaciones “verticales”. Hasta el punto que, en ocasiones, una actividad insular puede mejorar (verticalmente) a cambio de que otra (horizontal) empeore en otra isla (como el caso actual del puerto de La Luz y el de Santa Cruz de Tenerife).
Resumiendo, las economías insulares compiten entre sí, sus patronales en el mejor de los casos guardan distancia y la opinión publicada refleja constante y cansinamente la misma salmodia. En momentos críticos siempre reaparece la ideología del “despojo” y, en momentos de quietud, las miradas de reojo, la desconfianza y el “qué quedrán”.
Es cierto que, afortunadamente, en los espacios y ámbitos culturales (sobre todo y de manera deslumbrante en el folclore), el sentimiento de unidad y de pertenencia común es notable. Es cierto que muchos canarios nos sentimos culturalmente de todas las islas. Y que la casi totalidad de nuestros poetas, escritores, músicos e intelectuales profesan una canariedad sin fronteras. Pero retengamos un detalle muy significativo: nunca hubo un importante diario de papel de ámbito canario que permaneciera.
Pues bien, ante esta estructura objetivamente competitiva ¿puede hacer algo la política? ¿el sistema electoral puede influir?
Y es en este escenario en el que opino que las circunscripciones insulares no ayudan a mejorar ni la cohesión, ni las más deslumbrantes aspiraciones compartidas de los canarios. Y que se conciben con los mismos elementos competitivos y enfrentadores que los mercados.
Es cierto que la reforma electoral tiene que ser más representativa y acercarse más a la regla de oro de una persona un voto. Pero le podemos, y sobre todo creo que le debemos, exigir mucho más. Para que contribuya a mejorarnos más como pueblo. Para que la Política sirva de contrapeso a los comportamientos puramente competitivos que consagra el Mercado. Y que los futuros diputados canarios no tengan que responder exclusivamente ante los ciudadanos de cada isla que son los que los han elegido, sino que tengan que responder ante toda la ciudadanía canaria. Hay quienes dicen que eso no es posible porque no hay diputados canarios conocidos en todas las islas. ¡Pues claro! Y esa es una deficiencia que se solventaría con una supermayoritaria circunscripción canaria.
Por eso, con las propuestas que están sobre la mesa, el que el presidente del Cabildo de Tenerife pida un diputado más para su isla, entra dentro de la lógica más elemental.
Porque la idea dominante es subir diez diputados más, hasta setenta (sin ninguna necesidad que justifique el despilfarro), y de subir un diputado a Fuerteventura (ahora tiene un diputado menos y mucha más población que la isla de La Palma). Y por esa misma lógica, Alonso pide un diputado más para Tenerife que ahora tiene más población que Gran Canaria.
Y eso se produce por el empecinamiento de mantener las circunscripciones insulares. Lo que les obliga a crear diez diputados más para que el sistema sea más representativo. Y ya saltó un diputado por la isla de Fuerteventura, ahora otro por la circunscripción de Tenerife, mañana…
Creo que para poder eliminar las grandes disfunciones que generan las circunscripciones insulares, debería establecerse una muy mayoritaria circunscripción canaria con hasta cincuenta diputados. Y mantener, por razones estrictamente de respeto histórico dos diputados por cada una de las cinco islas no capitalinas, manteniendo el número actual de sesenta diputados.

Y así, con esta reforma del sistema electoral, se conseguiría cubrir dos aspectos igualmente esenciales: 1).-Mejorar de forma notable la proporcionalidad de votos y escaños y 2).-Contribuir desde la Política a mejorar la sociedad canaria, integrarla mejor y hacernos más fuertes como pueblo, en este mundo globalizado que nos toca vivir e intentar mejorar.

lunes, 3 de julio de 2017

¿Puede costar más barato volar entre Islas que la guagua a Tenerife Sur?

 Titsa cobra 9,7 euros en el trayecto de Santa Cruz de Tenerife al aeropuerto Reina Sofía. Tarda 55 minutos y se detiene en 23 paradas. CC y NC prometen que los vuelos no pasarán de 8 euros
NC y CC calculan que volar entre Islas en tarifas básicas oscilará entre 6 y 8 euros, menos de lo que cuesta moverse en guagua desde Santa Cruz de Tenerife al aeropuerto de Reina Sofía (Tenerife Sur).
Para un trayecto de 55 minutos de duración, 23 paradas y menos de 70 kilómetros, la empresa pública Titsa, propiedad del Gobierno autónomo, clava 9,70 euros en cada viaje, casi 2 euros más que el precio prometido por los partidos nacionalistas para acogerse a las bonificaciones de los vuelos.
Binter dispone de 150 vuelos diarios y mueve 2,6 millones de pasajeros al año. La compañía pertenece a destacados empresarios de las Islas como Rodolfo Núñez, Pedro Agustín del Castillo, Alfredo Morales o Germán Suárez, y por ahora opta por la discreción ante el pressing político.
Los billetes de guagua en Global (Gran Canaria) no llegan a 3 euros en Gran Canaria, ya que la duración del viaje está en 20 minutos para una distancia de 18 kilómetros.
La tarifa flexible de Binter para la ruta Los Rodeos-Gran Canaria cuesta, en la actualidad, 37 euros. El billete de barco con Fred Olsen de Agaete a Tenerife está sobre los 20 euros y el ferry de Armas se mueve en la misma cantidad.
El presidente del Gobierno autónomo, Fernando Clavijo, prevé que la cifra de pasajeros se duplique en 2 millones en los próximos años gracias a la competitividad de los precios y el arribo de otros operadores aéreos como Air Europa, en otoño.

En su cuenta de Twitter, la compañía Canary Fly ofrece ya la posibilidad de volar por 5 euros.
https://espiral21.com/puede-costar-mas-barato-volar-islas-ticket-guagua-tenerife-sur/

jueves, 11 de mayo de 2017

Sigue el negocio AENA

Aena, gracias -entre otros- a los viajeros canarios, dispara su beneficio un 177% en el primer trimestre. Canarias aporta 40 millones de pasajeros.

El ente regulador de los aeropuertos ganó 80 millones de euros de enero a marzo. Las acciones cotizan ya a 162 euros cuando, hace 2 años, con la salida a Bolsa del 49% del capital, valía 58 euros.

miércoles, 3 de mayo de 2017

Globalia, condenada a pagar 22,7 millones por el fraude en el descuento a residentes

Globalia deberá abonar 22,7 millones de euros en concepto de responsabilidad civil por fraude en las subvenciones otorgadas por el Ministerio de Fomento en los billetes de residentes en Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla, después de que la Audiencia Nacional haya corregido la sentencia del Juzgado de lo Penal nº1 de Madrid, en la que solo le imponía una multa

martes, 21 de marzo de 2017

Aena certifica que Canarias superó al Prat en febrero

Meridian.com
Aena certifica que Canarias superó al Prat de Barcelona durante el mes de febrero.
Canarias movió 3,3 millones de pasajeros el pasado mes en los principales aeródromos de las Islas, un 3,8% más, mientras que El Prat desplazó a 2,8 millones de personas.
De la cifra total de pasajeros comerciales (3.304.482), 2.394.888 corresponden a tráfico internacional, lo que refleja una subida del 6,6%, y 909.594 a nacional, un 2,3% menos que en el mismo periodo del pasado año.
Los aeropuertos del archipiélago con mayor tráfico de pasajeros fueron los de Gran Canaria y Tenerife Sur, con 1.050.741 (+1,3%) y 920.202 (+5,9%) respectivamente, ocupando el tercer y cuarto puesto de la red de Aena.

Les sigue el Aeropuerto de Lanzarote con 532.964 (+9%); Fuerteventura con 439.555 (+1,4%); Tenerife Norte, 296.707 (-2,5%); La Palma, con 101.113 y el mayor incremento porcentual, un 19,6% más; El Hierro, 11.125 (-2%) y La Gomera, con 2.330 pasajeros, un 3,9% más.

viernes, 17 de marzo de 2017

LA EMIGRACIÓN CANARIA SE INCREMENTÓ UN 72% EN TAN SOLO SIETE AÑOS

Por ERNESTO GUTIÉRREZ / CANARIAS-SEMANAL.ORG.-

Unas pocas décadas de crecimiento  insostenible, basado en la economía especulativa del ladrillo , bastaron para que muchos llegasen a olvidarlo. Sin embargo, la historia de las  Islas Canarias ha estado marcada desde su conquista por las sucesivas oleadas de emigración con la que el pueblo canario han tratado de sobrevivir, tras el colapso recurrente de un modelo económico fundado en sucesivos monocultivos  e ideado para el exclusivo enriquecimiento de élites foráneas y autóctonas.

El estallido de la última crisis capitalista y de la burbuja inmobiliaria que sostenía el llamado "milagro económico español" ha terminado, bruscamente, con la ilusión de prosperidad y, una vez más, los isleños miles de isleños se ven obocados a abandonar su tierra en busca de un futuro que en ella se les niega.

 Así, el padrón de canarios residentes en el extranjero no deja de crecer.  Los últimos datos de este registro -que contabiliza las inscripciones en las oficinas consulares- revelan que 163.018 isleños residían en el exterior el 1 de enero de 2016. ¡Un 72% más que en 2009, cuando la cifra ascendía a94.857!



    El número de canarios que viven en otros países aumenta a mayor ritmo queel total del Estado, que se ha incrementado en un 56,6% en el mismo periodo hasta situarse en algo más de 2,3 millones de personas, según la última actualización del PERE, publicada por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

lunes, 13 de febrero de 2017

CINCO MULTIMILLONARIOS "CANARIOS" ACUMULAN ELLOS SOLOS 1.890 MILLONES DE EUROS

Entre las 200 primeras fortunas del Estado español aparecen cinco residentes en Canarias.
Eustasio López González, y sus hermanos, propietarios de Lopesan Hoteles son los primeros que aparecen, en el puesto 52. Su fortuna se cifra, en 2016, en 875 millones de euros.
En segundo lugar, en el puesto 131, aparece Juan Miguel Sanjuán y Jover, propietario del Grupo Satocán y socio de Sacyr (2,6%). Su fortuna se estima en 325 millones de euros.
En tercer lugar, aparece Ram Bhavnani y familia, propietario de Casa Kishoo. Se sitúa en el puesto 164 con una fortuna de 240 millones de euros.
En cuarto lugar y, por primera vez en esta lista, en el puesto 170, Wolfgang Kiessling, dueño del Loro Parque y Siam Park. Su fortuna se calcula en 240 millones.
Por último, en quinto lugar, en el puesto 193, se sitúa Pedro Agustín del Castillo Machado, presidente de Binter. Su fortuna es de 210 millones.
+info:
http://canarias-semanal.org/not/19789/cinco-multimillonarios-canarios-acumulan-ellos-solos-1-890-millones-de-euros/

domingo, 22 de enero de 2017

El Consejo escolar de Canarias relaciona los datos de fracaso escolar con la tasa de paro

Por regla general, las regiones con peores calificaciones en PISA coindicen con las que el paro es más alto.

Ésta es la última conclusión que me parece relevante. El gran fracaso de la enseñanza en España no es que estemos más o menos abajo en las clasificaciones internacionales. El gran fracaso es que, hoy, la tasa de paro de los menores de 20 años es del 54% y la de los españoles entre 20 y 24 años es del 39%. 

jueves, 12 de enero de 2017

Carné de familia numerosa bloqueado en Las Palmas: 4.500 casos en el aire

José Mujica
Carné de familia numerosa bloqueado en Las Palmas hasta el límite de que 4.500 casos están en el aire desde hace 8 meses.
Carnés de familia numerosa sufre el colapso e imposibilita la concesión de la ayuda debido la escasez de personal y al déficit informático. Es la herencia que Patricia Hernández (PSOE) deja su sucesora, Cristina Valido (CC).
Carné de familia numerosa es obligatorio para las ayudas previstas por el Estado en la nueva Ley de asistencia a colectivos con mayor carga económica, como disfrutar de 3 hijos o más.
Carné de familia numerosa permite rebajas de hasta el 50% en las matriculas escolares o universitarias, descuentos en la luz y el agua y bonificaciones en el transporte en e territorio nacional.
Carné de familia numerosa corre a cargo de la Dirección General de Protección a la Infancia y la Familia de la Consejería de Empleo, Políticas Sociales y Vivienda del Gobierno de Canarias, de la que acaba de causar baja la socialista Patricia Hernández.

Fuentes del Gobierno consultadas por Meridian adelantan que será una de las prioridades de la nueva consejera.
Carné de familia numerosa es un asunto tan delicado y afecta a un sector de la población en desamparo, que las 2 auxiliares disponibles en Las Palmas para las islas de GC, Lanzarote y Fuerteventura, evacuaron un escrito el pasado mes a la todavía consejera, sin que haya mediado respuesta.
En Tenerife, la plantilla se eleva a 5 personas y la carga está más repartida.
En las pasadas Navidades, sólo hubo una persona en Las Palmas para atender una avalancha de expedientes que el Gobierno estima que supera los 10.000. El 50% está totalmente bloqueado.
+info:
http://meridianews.com/carne-familia-numerosa-bloqueado-las-palmas-4-500-casos-aire/

martes, 27 de diciembre de 2016

El nacionalismo canario sigue sin entender en que mundo vive

El nacionalismo canario sigue sin saber qué hacer ante el avance de las multinacionales. Meridian informa de la posibilidad de importantes cambios en la fabricación de alimentos en Teror.
Bimbo, de nacionalidad mejicana, es el nuevo dueño de la fábrica de Teror y posee tres más: una en Tenerife, otra en Lanzarote (cerrada por ahora) y una de tamaño más reducido en Las Torres (Las Palmas).
Bimbo fabrica en el polígono de Arinaga (Gran Canaria), con una facturación en torno a los 12 millones de euros en lo que va de década.
Bimbo integra ahora Panrico y la transforma en Bakery Donuts.
Bimbo asumirá la coordinación de todo el entramado industrial de Donuts y todos sus derivados de dulces y postres, a través del CEO canario Santiago Guerra.
A partir de 2018, Teror pasará a manos del grupo catalán Adam Foods, dueño de marcas tan conocidas como Cuétara o Piara.
El acuerdo forma parte de la negociación con Adam Foods, que posee la denominación Panrico para España.
+info:
http://meridianews.com/te-comerias-donuts-no-se-fabricara-teror/

lunes, 19 de diciembre de 2016

Canarias, en el vagón de cola de la ‘economía del conocimiento’


Canarias es una potencia mundial en el turismo. Ya se sabe. Pero no parece tan preparada como otras comunidades para afrontar los retos de la llamada la llamada economía del conocimiento. Las islas se encuentran en las últimas posiciones en la mayor parte de las variables que han estudiado la Fundación BBVA y el Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas (IVIE), en un informe que analiza la economía del conocimiento. Usa para ello tres variables: la citada dotación tecnológica, el desarrollo de actividades de I+D+i y el capital humano de alta cualificación.
No constituye esta una estadística menor: la economía del conocimiento ha permitido a las comunidades autónomas que la han desarrollado con mayor intensidad (sobre todo Madrid, País Vasco y Navarra) resistir mejor la crisis en términos de renta, productividad y empleo. Estas tres regiones más competitivas son, casualmente, las que tienen más población activa con estudios superiores, en una proporción superior al 35%. En el otro lado están Canarias, Castilla-La Mancha y Extremadura, con tasas inferiores al 20%. “El capital humano es un seguro contra el paro. Existe una correlación directa entre la tasas de paro y el nivel formativo”, aseguró esta semana el investigador del Ivie, catedrático de la Universitat de Valencia y director del estudio, Ernest Reig.

martes, 15 de noviembre de 2016

El puerto "estará limpio" de barcos chatarra en 2017

El presidente de la Autoridad Portuaria, Luis Ibarra, prevé que en 2017 el puerto de Las Palmas quedé limpio de barcos chatarra. El buen ritmo que ha cogido la planta de desguace de Logiscrap, con una media de dos buques despiezados al mes, hace prever que a mediados del próximo año hayan desaparecido los 14 que siguen atracado.
En los últimos cuatro meses la planta de desguace de La Luz, Logiscrap, ha achatarrado siete barcos. De seguir a este ritmo -con una media de dos al mes- la previsión es que en 2017 desaparezcan los 14 que aún quedan atracados en el muelle. 
+ info
http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=441516

domingo, 13 de noviembre de 2016

LOS RECURSOS PESQUEROS DE CANARIAS HAN SIDO ESQUILMADOS EN SOLO 40 AÑOS

Hasta el 90% de las especies marinas de Canarias se han perdido en el curso de los últimos cuarenta años como consecuencia de la sobrepesca y la contaminación que afecta a los océanos.
 Así lo confirma una investigación Ricardo Haroun y José Juan Castro, miembros del grupo de investigación de Biodiversidad y Conservación de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC)
   "Nos queda el 10% de los que había en 1970.  Aunque existe un control de esta actividad, no es suficiente, es necesario incrementarlo desde el punto de vista de la cantidad" -explican los investigadores.
+info: http://canarias-semanal.org/not/18514/los-recursos-pesqueros-de-canarias-han-sido-esquilmados-en-solo-40-anos/

domingo, 30 de octubre de 2016

Aguas de Barcelona: “Empresas canarias les falta astucia”


Ángel Simón, director general de Aguas de Barcelona (Agbar), recomienda a las empresas canarias “cooperación” para salir al exterior en actividades en las que serían líderes, como el agua. “Falta fuerza empresarial. Necesitan más astucia y más masa crítica para salir al exterior. Van a tener que cooperar
+info
http://meridianews.com/wp-content/uploads/2016/04/meridianews-emalsa-agua-2016.jpg

miércoles, 14 de septiembre de 2016

CC-PSC, un pacto muy tocado

Manuel Mederos/C7
Cada vez que se le pregunta al presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, por la situación del pacto CC-PSOE en el Gobierno de Canarias responde que va bien, repuesta que, parece más una mentira piadosa para salvar los muebles, que la verdad descarnada. El pacto de Gobierno no va nada bien, hace aguas y son los propios nacionalistas los que disparan contra una situación que nunca les gustó, pero a la que se vieron obligados por las urnas y la aritmética. Hoy, un año después, el presidente del Gobierno está muy incómodo con sus socios y ha emprendido una auténtica cacería para demostrar que los socialistas son vulnerables y prescindibles, algo que ya sabían en el PSOE, pero que no esperaban fuese utilizado por sus socios con tanta virulencia y de forma tan poco ortodoxa.

La realidad es que este nunca fue el pacto deseado y un año después, desde el núcleo duro de CC  (Presidencia del Gobierno, Cabildo de Tenerife y Ayuntamiento de Santa Cruz, al que se ha sumado el Cabildo de Fuerteventura) ha puesto toda la artillería al servicio de una causa, debilitar aún más a los socialistas, bien con discrepancias en carreteras, con asuntos sociales o, en esta última etapa, con la Consejería de Sanidad. A CC no le ha importado poner en entredicho la regionalidad, su espíritu nacionalista,  ni la honorabilidad del Gobierno y sus consejeros con tal de poner en apuros a los atolondrados socialistas.

Al ímpetu de Clavijo, se suma la desorganización del propio socialismo canario, a la encrucijada y los intereses de los distintos sectores para acceder a la Secretaría General, a la parsimonia y los intereses de Patricia Hernández, quien debería liderar el partido desde el Gobierno, y la propia inestabilidad nacional de Pedro Sánchez, al que las encuestas auguran un futuro incierto. A todo esto hay que añadir la guerra interna por la posición ante la Ley del Suelo. Patricia Hernández, y sus apoyos están dispuestos a claudicar ante Clavijo y su ley para mantener la paz y el Gobierno hasta después de lograr controlar el partido, mientras que sus detractores y otras antenas de poder urbanístico, abogan por apurar a Clavijo para que se avenga a cambios en el proyecto. El Partido Socialista Canario es hoy un guiñapo al que se le pueden dar las patadas que se quieran y en el que cada uno se defiende solo de los ataques, que es lo que le está pasando al consejero de Sanidad, Jesús Morera, algo abandonado ante los ataques de su presidente.

La trampa tendida por Clavijo a los socialistas es de libro. Un proyecto de Ley del Suelo de derechas, alabado por el empresariado en su conjunto, que nunca están satisfechos con nada, y por el PP que ve cumplidas sus máximas expectativas ideológicas en una ley que hace lo que ellos quieren, liberalizar el suelo. La cuestión es que esta ley no estaba en el pacto de Gobierno, pero Clavijo, sin encomendarse ni a dios ni al diablo, sin previo aviso a los socialistas, encarga el proyecto a un equipo de abogados y técnicos y lo da a conocer a los socialistas cuando ya está hecho.

 A estas alturas ya no hay salida. Tarde o temprano los socialistas tendrán que definir su posición en torno a la Ley del Suelo, y cualquier posición tendrá efectos nocivos para la organización. Si los partidarios de Patricia mantienen su defensa de la Ley, la oposición interna se revolverá como nunca. Si es la oposición la que logra que oficialmente se ponga en jaque la ley solicitando cambios a los que Clavijo no está dispuesto a ceder, la salida del Gobierno será una realidad inmediata.   

Hay que aclarar que no se trata de una cuestión de «gestión», pura y dura, ni de «discrepancias» en torno a la Ley del Suelo, exclusivamente, como nos quiere hacer creer Clavijo, sino de política pura y dura. Fernando Clavijo quiere demostrar su autoridad, su poder y su astucia para la política arrastrando por el fango a los socialistas, haciendo leña del árbol caído. Los acontecimientos, la Ley Electoral, lo han colocado en una situación de ventaja, de privilegio y poder frente a los debilitados socialistas y a los acomplejados peperos que, simplemente, esperan que el viento se ponga a su favor en Madrid para apurar su entrada en el gobierno, expectativa máxima, o para apoyar desde fuera, deseo máximo de Clavijo.

La realidad es que en el horizonte se dibuja un escenario en el que el PP puede gobernar en Madrid con el apoyo de CC. Una hipótesis que precipitará los acontecimientos para acomodarse a la nueva situación. Hay que recordar que Clavijo se situó, desde el minuto uno, en la tesis de «pacificar las relaciones Canarias Madrid», lo que traducido a lenguaje político es «pelotear» con el PP para obtener ventajas para Canarias. Claro que el PP tampoco es tonto, y por muy segundo papel que juegue en las Islas pedirá contrapartidas, la más evidente, dada la necesidad de muchos de sus militantes en el paro, la de entrar en el Gobierno u ocupar cargos.  

La oposición está con los ojos más abiertos que nunca ante la expectativa de que los socialistas ocupen la misma bancada. Podemos, NC y PSOE, conformarán un bloque de izquierdas dispuesto a entenderse, con las mismas armas que la derecha para movimientos desesperados, como atrapar a los gomeros, o hacer una pinza poderosa de oposición, incluida la toma de la calle, vacía después de que se apagase el asunto del petróleo y los podemitas se retiraran a pisar moquetas.   

Hoy no hay quien dé un duro por el pacto, que además está dando un espectáculo lamentable y bochornoso para una institución que debe quedar protegida de las trifulcas de bajo pelaje. Pero es lo que hay, es la política que han decidido hacer, la que nos tendremos que tragar mientras los problemas de los ciudadanos se agrandan con sustos, como el que estos días padecemos a cuenta de la sanidad sometida otra vez a restricciones presupuestarias.

domingo, 7 de agosto de 2016

CANTAMAÑANAS. Un economista mediático de paseo por Canarias

"La independencia canaria tendría más sentido que en Cataluña"
"Canarias perdió una oportunidad de oro para convertirse en lo que podría ser un paraíso fiscal"
-José María Gay de Liébana-